小雨が降る中、待望のSRX6を迎えに行ってきた。
以前乗っていた４型のSRX400を手放す時に、必ずもう一度と誓い、そして次こそキックの600と願った。
その時どうしても750に乗りたくて手放すことにしたものの、今まで乗り継いだバイクの中でもあんなに別れの後味の悪さを感じたものは少ない。
「これでいいのに」と思い。また「やっぱり600じゃないと」と言い訳する。
その後も何台か乗り継ぎながら、いいものに出会えたらSRXを生涯のバイクにしようと思うようになっていた。
もちろん古いバイクだからいつまで乗り続けられるかはわからない。しかし、バイクとして余計なものが付いてなくて、必要なものが奇麗に配置されているだけの勝利とも言えるSRXには、乗り手が手を入れられる寛容さがある。
このバイクを譲ってくれた彼も、自分のSRXを維持し続けるために集めた何台分ものパーツから１台組み上げてくれたのだ。
当時のラインナップにはなかった２型の600でサムソンブルーのタンクとフェンダー。ああもうなんというか。
早く車検を取って乗りたいところだが、当分行く暇がない。
その彼ともう一人の生徒とコーヒー２杯とインドカレーで９時間ほどしゃべった。
少しでも晴れていたら走りに行ってしまうところだった。太陽の下ならもっと鮮やかな青。
SRX結構コンパクトですね（サンバーが200系ハイエースに見える）。
いやー、綺麗じゃないですか流石ヤマハさんというデザインと色使い
今度キックさせて下さい。
例のインドカレー行きましたか。
SRXきれいですね。
「余計なものが付いてなくて、必要なものが奇麗に配置されているだけの勝利」ということが、よくわかります。
車検とれたらちょいと走りに行きましょう！
いい色ですね。
電気屋さんがGS積んできた時より隙間だらけですよね。でもカーブで倒れそうになってヒヤヒヤしました。
SRXはほんとに奇麗なバイクです。リア18インチがいいです。フェンダー外したくなりますね。
キックは最初608ccのプレッシャーがガツっときて、おっ！と思いましたが意外と簡単にかかりました。これから毎回踏めると思うと嬉しくなります。
ラッキーさん
日替わりカレーはこないだと同じほうれん草とチキンでした。土曜日だからですね。
３人で10倍を頼み、一人はナンを3枚食べてましたよ。学生気分ですね。
ラッキーさんも早くSRにしてください。村田君とこのSRが22万円になってましたよ。カスタムからノーマル戻しもいいのでは。やっぱりビッグシングルのキックスタートたまりませんよ。
車検は多分月末くらいでしょうか。茶話会までに行きたいですね。龍神どうでしょう。
Saltさん
実物の色を見てもらいたいです。これはどの色よりSRXを美しく見せる色だと、こいつを譲ってくれた彼とも共感するところです。
実物、また見せてください。確かにフォルムにもっとふさわしいカラーってあります。
村田君とこのSRにコメント入れたとこでした。なかなかいいですね。
こりゃ～、かっこいいじゃないですか。
２日はかなりしあわせな日でしたね。実物を見に行かせて頂きます。
Saltさん
あのSRいいでしょ！僕が一番好きな年代のSRです。キャストでディスクブレーキ、タンクは細身、ステップ位置が少し前であのダブルシートは純正です。少しやれてますが年式相応で。
村田君は本当はSR専門なので、ちゃんとメンテしてくれると思いますよ。
気に入ったらぜひキックスタートしましょう。
銀じ郎さん
かっこいいですよ〜。テンプターよりコンパクトです。
茶話会までに車検とれたらいいのですが。
バイクを積む時のコツは、首を押さえる事に尽きます。
写真で見るとバイクが前後しやすい形でベルトが付けられている様に見えます。
力のベクトルは常に前方にあると安定します。
SRは個人的にはスポークが好きですが、それよりXT,いやTT500が個人的にはベスト
鈴木忠雄さんがHH500乗っている写真を以前見たことありますが、レーサーはそれはそれで美しいですね。
バイク好きにはバイクを囲んでの話が一番ですね。
首を押さえる。ステムあたりですか？上から押さえるってことですね。僕が積むといつも横揺れが怖いんですよね。
SRはもとオフ車だったからかトラッカーやスクランブラーカスタムしたものが僕は似合うと思うんですけど、今の流行はチョッパーですかね。
ほんとバイク好きでなければ何の話してるやらですね。
バイクは、まず前輪がずれない様に軽トラならアオリの角、そうできない時は、タイヤストッパー（いつもべニアで簡易に作ってます。）
または、バイク輸送業者の様にロープで横ずれしない様に一か所固定
両ハンドルまたは、フック出来るばしょから、ハの字でやや前方に（この場合フロントフォークの角度を越えて前に引かない事）
サスペンションの力で張るように両脇の2か所と合わせ3点固定以上です。
これで、トラ車とモトクロッサーでもF6cでもOK四国までガンガン走っても曲がってもブレーキかけてもOKです。（重量車はベルト切れの保険で4本する時もありますが）
慣れると5分で十分ですよー
なるほど、前輪を前に押し付ける感じですね。
今度試してみます。
SRXは車検をバイク屋に頼みました。
８日から長野です。台風で今年はずっと雨みたいですが。